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ハチ公前に「アオガエル」のモニュメントという記事のタイトルを見て、正直に「青蛙」が置かれたのかと思ったのですが・・・(^^; どうも本物の東急旧5000系のようで・・・、運転室や客室など一部改装されてるものの、ほぼ現役当時のままになってるとか。 で、モニュメントの大きさは、長さ18mというので1両そのまま展示されてるという事ですか・・・。 台車などは無いようですが、面白そうなのでちょっと見に行ってみようかと・・・ しかし、よく車体が残ってたなぁ・・・と、改めて感心してしまいます(^^;
by central-373
| 2006-10-27 02:03
| 鉄道
|
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Comments(5)
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秋津のOB
at 2006-10-27 07:12
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見に行かねばなりますまい。
初GMキットが青ガエル。盧花公園駅近くの玩具屋のショーウィンドウに残っていたTOMIX製品も買った者としては。 おそらく、トップナンバーの5001かと思います。一度上田交通に譲渡され、同線が東急7200に置き換えられた時、5201(スキンステンレス車)と一緒に帰京し、東急車両で保管されていたと記憶します。 ま、どのような形であれ活用されるのは結構ですが、場所柄、破壊・落書き・迷惑チラシ貼り付けの格好のマトにならないか心配です。 荒廃して解体という流れが見えそう…。
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widedoor at 2006-10-27 20:27
どうやらカットモデルみたいですよ。写真を見たら2ドアになってました…
保存車になってもいいような気もするのですが、ちょっと勿体無い気も。 セコムが関わっている?ようなので荒廃まではいかないかなぁと思うのですがどうなるやら。 実車は松電の新村でしか見たことが無いので綺麗なうちにみにいきたいですね。
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central-373 at 2006-10-27 21:52
カットモデルでしたか・・・、長さから1両と思い込んでしまいました。
写真に写ってるナンバーは5001となってるので、モニュメントにする際に変更してなければ、元上田の車輌という事ですか。 セコムが関わってるとは言っても、警備員に24時間守らせる訳にもいかないでしょうし、落書きなどの迷惑行為は十分考えられるでしょう。 そうなったら、「ご近所の底力」で落書き撲滅!しかないですかねw
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秋津のOB
at 2006-10-28 02:10
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昨日渋谷駅近くで仕事があり、広場前を通りました。遠目から見たままの印象。
長さは通常の2/3位の大きさです。パンタは上がっています。 一部掲示板で指摘されているように、熊電などの復元塗装より少し明るい色調なようです。 もっとも、実車も登場時はかなり明るい緑でしたが、釣り掛の旧3000系の緑が塗られるようになったようです。 リンクの写真ニュースを見ると5001ですね。床下関係は全部取り払われたように見えます。 荒らされないうちに記録するとしましょう。
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秋津のOB
at 2006-10-29 12:48
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今日検分しました。ハチ公像の正面に鎮座してます。
正面はレプリカ(アクリル製?)の渋谷〜桜木町の旧字体行き先表示板付き。 サイドにまわると東急マーク等がなく、少しさびしい感じです。運転室側ドア脇に『入口』、連結面側ドア脇は『出口』と貼られています。 ドア窓は天地が大きいタイプです。 ドア間の窓を数えると4つ…。これってリアルBトレ? 連結面の広幅貫通路を見ると、随分と念入りに仕上げてあります。開口部はキチンと塞がれながらも、幌枠の受けは残され、さらに透明アクリル板でカバーされている念の入れよう。 妻面の検査表記が渋谷区となっているのはご愛敬? 車内に入ると、ドア間の左側のシートが残されてます。 右側の窓部はパネルで塞がれ写真が展示されています。シートは取り払われ、展示台となり電車モニュメントのチラシが置かれています。 連結面は右側のシートが残り、左側は大きい機器箱と電力計があります。 念の入れようが伝わってくる一品ですが、錆びずに丈夫な8000系の方が良いような気がしなくもないです。 末長く大事に活用されることを切に願います。
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